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Tesla präsentiert seinen goldenen Roboter Optimus, der 80 % des Unternehmenswerts ausmachen könnte – die Details dieser technologischen Revolution

By Lena Wagner , on 4 November 2025 à 22:09 - 4 minutes to read

Tesla schüttelt die Automobilwelt kräftig durch! Der goldene Roboter Optimus steht im Rampenlicht. Er könnte bald das wertvollste Kapital des Unternehmens sein.

Elon Musk setzt alles auf einen Roboter, der viele Aufgaben übernehmen soll. Doch der Weg dahin ist steinig. Oliver Innovation trifft hier auf handfeste Herausforderungen.

Warum Tesla auf den humanoiden Roboter Optimus setzt

Während der Absatz von Tesla-Autos in China und Europa spürbar fällt, trägt Elon Musk große Hoffnungen auf Optimus. Der humanoide Roboter mit 1,73 Metern und 56 Kilogramm könnte bald 80 % des Unternehmenswerts ausmachen. Fast unglaublich, oder?

Der Clou: Optimus nutzt viele Technologien, die Tesla bereits von seinen Fahrzeugen kennt. So kommt er mit weniger teurer Hardware aus und kann stark Kosten sparen. Die gleiche Kamera, intelligente Algorithmen und sogar Teile aus dem Model Y stecken in diesem futuristischen Helfer.

Tesla verwandelt Kosten in Chancen. Das Recycling technologischer Errungenschaften macht Optimus erschwinglich – mit einem Zielpreis von etwa 20.000 bis 30.000 US-Dollar pro Roboter. Ein echtes Schnäppchen gegenüber anderen Robotern wie dem teuren Boston Dynamics Atlas!

Die Technologie hinter Optimus: Ein bayerischer Touch der Effizienz

So wie beim perfekten Bierbrauen und einer bayerischen Brotzeit, ist hier das Zusammenspiel der Komponenten das Geheimnis. Die doppelte Knieachse etwa stammt aus den Fahrwerkssystemen von Teslas Model Y! Und die Batterieverwaltung erinnert an deren Wärmemanagement, nur elegant in den kleinen Körper des Roboters gepackt.

Parallelen gibt’s auch bei den Händen: 22 Freiheitsgrade, 17 aktiv gesteuert – das verlangt Präzision, fast so wie beim Feinjustieren einer feinen italienischen Pizza. Tesla nutzt ein Planetengetriebe und Seilzüge, um Wartungskosten niedrig zu halten.

Auf der Softwareseite schöpft Optimus Kraft aus über 5 Millionen Tesla-Fahrzeugen, die weltweit täglich Daten liefern. Diese werden mit Nvidia’s Omniverse in virtuelle Trainingswelten verwandelt. Klingt nach einem digitalen Gourmet-Erlebnis fürs Lernen!

Was die Massenproduktion bremst und warum der Traum zäh ist

Die großen Pläne für 2025 sahen 5.000 bis 10.000 Roboter vor. Bis Mitte Jahr rollten jedoch nur einige hundert vom Band. Die Lieferketten bleiben verstopft, vor allem wegen Komponenten, die Tesla einfach priorisiert an seine Auto-Produktionslinien schickt.

Die Technik stellt sich ebenfalls als anspruchsvoll heraus. Die Roboterhände sind ein echtes Problemkind. Die menschliche Hand mit ihren 24 Freiheitsgraden ist ein echter Maßstab. Noch hakt es, und viele fast fertige Roboter warten auf die passenden Unterarm-Komponenten.

Optimus kämpft auch mit seiner „reinen Kamera-System“-Wahrnehmung: Bei Regen oder Nebel kommt’s zu Erkennungsfehlern. Das erinnert an ein bayerisches Bier, das bei zu hoher Hitze säuert – nicht ganz so perfekt, wie gewünscht.

Die Rohstoffknappheit als unsichtbarer Flaschenhals

Ein zentraler Engpass sind seltene Erdmetalle, vor allem die Magnete für die Armgelenke, die größtenteils aus China kommen. Mit 3,4 Kilo Neodym-Eisen-Bor pro Roboter ist das eine Herausforderung! Tesla muss da schlau sein, um diese wertvollen Zutaten zu sichern – ähnlich wie ein Sommelier, der den perfekten Hopfen für sein Bier findet.

Alternativen werden entwickelt, doch eine neue Lieferkette aufzubauen, braucht Zeit – und in der hat der Markt keine Geduld. Für Tesla ist das eine kritische Würze im großen Rezept namens Optimus.

Wie realistisch ist die Vision, dass Optimus 80 % des Tesla-Werts ausmacht?

Die Deutsche Bank rechnet bis 2035 mit einem Umsatz von nur etwa 10 Milliarden US-Dollar für Optimus – weit entfernt von den 390 Milliarden, die nötig wären, um 80 % des Unternehmenswerts zu stemmen. Das entspricht fast 40 % des weltweiten Robotermarkts, eine riesige Portion zum Verdauen.

Der Wettbewerb sitzt Tesla dabei kräftig im Nacken: Über 300 Hersteller weltweit, mit mehr als der Hälfte aus China, toben sich mit eigenen humanoiden Robotern aus. Einige bieten inzwischen erstaunlich günstige Modelle an – fast so, als ob eine rustikale bayerische Brotzeit plötzlich von einer authentischen Pizza napoletana herausgefordert wird.

Auch Goldman Sachs sieht den Markt etwas zurückhaltender. Selbst im bestmöglichen Szenario bleiben die Umsätze moderate 205 Milliarden US-Dollar. Sprich: Der Bahnradler auf dem Weg zur technologischen Alpenüberquerung muss mit viel Ausdauer rechnen.

Lena Wagner

Lena Wagner ist die Seele des Blogs. Als echte Münchnerin mit einem Händchen für die feinen italienischen Aromen, teilt sie ihre Liebe zur perfekten Pizza und zur bayerischen Gastlichkeit. Lena weiß, wie man herzhafte Tradition und mediterrane Leichtigkeit harmonisch verbindet. Sie gibt hier die besten Tipps, neue Kreationen und alles über unsere Spezialitäten.

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